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识时务这一块儿,是小国的立身之本。

想来也是这个道理,若是都像高句丽那般国小而不处卑,力少而不畏强,无礼而侮大邻,贪愎而拙交者,坟头草都几丈高了。

至少在五年之内,大唐以雷霆之势,平灭薛延陀和西突厥的赫赫声威,都将在西域当中流传。

现如今的西域甚至还流传着一个梗,每当有小孩儿在夜里哭泣的时候,他们的父母都会威胁说“李世绩来了”,效果可谓是立竿见影,当即那孩子就不哭了。

在新年的当天,西域各国的使节也抵达了大唐的首都,长安城。

和各国使节一起进京的,还有裴行俭的车队。

运送货物的车队一眼望不到头,很难不让人震撼。

自从平灭薛延陀以后,缴获的牛马不计其数,同时也被大唐安排到幽州和登州,充作畜力。

草原上的牛虽说耕地这一块儿的技能点的不多,但拉车这一块儿还是比较稳健的。

毕竟从上追溯到汉代,便有过相关的记载。

南北朝时期,鲜卑、柔然、铁勒等族,造车技术已经相当高超。

北朝时的铁勒人就以造车闻名,他们造的车“车轮高大,辐数至多”,很适应草原环境,正因为如此,又被史书上称为“高车人”。

拉车的牲畜,选用的自然也就是牛或者马。

这样的运输方式,如同旱地的舟船一般,又被称为“草原之舟”。

什么《旱地行舟》……

所以这批牲畜运送到幽州和登州之后,极大地缓解了大唐的运输压力,再加上平灭西突厥所获的牲畜,更是让大唐的运输业达到了一个巅峰状态。

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