长江汽车肯定早就开始布局海外销售。
但这种走出国门的销售渠道还处在比较初级的阶段。
秭小伟不光能从网上查到很多数据，作为艾拉的营销总监，他现在的确也有权限查看不少内部数据：
「全国去年大概三百万销售到全世界的汽车，长江有百分之五六，十几万辆吧，而全国在溙国丶马来西亚大概都卖了七万辆，所以这就能看出来我们如果搞点业绩还是大有可为的。」
随手指着路边的日系车：「丰田每年全球销量大概是一千万辆，这就是焦盆国内可以活得很滋润的原因。」
杨阿姨已经很专注了：「差距这麽大？这个卖车业绩好不好的标准在哪？」
秭小伟给了个简单衡量：「国内反正一个牌子能到月销一万，那就是挺不错的上路，因为能维持住流水线的生产量，才能持续冲击市场占有率，汽车可不像内衣这样停下来说生产就生产，这是全世界最重要的工业制造指标，意味着一大堆配套产业。」
杨阿姨看着街面上闪过的车型：「我不懂车，很赚吗？」
