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秭小伟是不屑于去搞什麽当面对骂的。
当对方故意挑起话题的目的是为了让热度更高,让月销几千辆的车型,跟两天卖了41万辆的并排做比较,那就已经赢了。
在商言商,都是有竞争关系的企业,不能因为你有尚方宝剑我就束手就擒。
假若自家让出产品规模市场,输了也不会得到对方半个谢字。
所以各凭能力在市场上比较呗。
那辆m7在之前所有内部测试拆解过的车型里面,是公认的底盘素质最拉胯。
起码在对方能做出什麽有效改进前,秭小伟丝毫不担心市场竞争。
没钱修什么仙?
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谁让他修仙的!