车企竞争很激烈的。
过去十多年的全民私家车黄金期，能够优胜劣汰剩下来的几家大厂，尤其是民营大厂，都是千亿级的规模，百亿级的年盈利。
本来以为把一堆小厂砍翻在地，终于能享受市场红利了。
打了一辈子的仗，享受下又怎麽了。
所以就像秭小伟说的那个段子，各家在多少亿之后关心的事情都不同。
有人想交接班了，有人想卖向全世界，也有人想买回全世界。
好运来就投入了大量资金收购海外汽车品牌跟技术，希望能把那些厚重的沉淀用收购抹平差距。
也力图从技术底蕴上超越同行。
结果这几家都没想到，被打败的小厂们换了身皮，又以各种新势力的面目重新上阵，还打得有声有色。
烦死了！
