实在是这会儿,整个国内车圈的注意力,都在熊主播推出的轿跑身上。
的确没法抽出精力释放到内衣直播上。
熊主播这会儿再去卖内衣,才是浪费了集万千热度于一身的流量。
分散关注点。
猫系列的推出,还被很多人之以鼻的是花架子,靠着造型花里胡哨的吸引些非主流,正经人谁会开着这样的车去上班丶洽谈丶跑业务。
尤其是那些考公为王的省份,还是更推崇大众系列的四平八稳,梦想汽车也逐渐成为新能源车主流。
但到现在猫系列日常每月七八万的网络销量,证明消费者越来越把汽车当成娱乐工具,个性用品,十三四万就能成为这条GAI最靓的崽,何乐而不为呢。
其实背后逻辑是国产车,也能开始玩外观花样了。
这是个很大的心理突破。
认可接受国产车不掉份儿,有趣又有面子。
然后卖艾维塔SUV,甚至卖龙猫都让市场惊叹甚至震惊,纯电车可以卖到这种地步。
但各方心里还能安慰自己,长江汽车是做SUV起家的,这个赛道确实是他们的主战场,艾维塔SUV后来也慢慢下滑没了表现。