运费肯定要给到公司大家拿工分，但他能找“东家”再悄悄分点差价收益给司机。
一块干公派任务懒洋洋的摸鱼司机们，听见有私下好处，连声说没问题！
再问沙石呢，让卫东在茶馆聊天听说运输公司也有驳船吧，能不能租借出来去拉沙石，同样运费归运输公司，我们就负责参与从码头运到市里工地这点活儿，全都是按趟拿现钱。
师傅更生龙活虎的说好，他妹夫就是船运公司的，马上去沟通。
约定收柑橘的生产队公社在五六十公里外，午饭前赶过去，晚上还能来得及回到市里罐头厂。
待会儿在市郊公路口集合，六七个司机立刻分头张罗。
给公司打报告，找篷布，寻力夫，其实熟练得很。
公派的活儿做多做少一个样，一个工分一毛钱，一天加上技术岗补贴才十五个工分最多一块五，鬼大爷才努力做事。
这种能捞好处的半私活儿，连运输公司自己都来劲，他们还不是接各单位分派的活儿没多少利润。
缺的就是有人去找柑橘产地和罐头厂的进出口渠道。
