“杜总，新年好。”
“陈总，好久不见，新年好。”
陈怀直和杜金华闲聊了几句，便问了这一次的改造项目：“杜总，这一次又要改进什么?”
“这一次的项目，是在发动机和排气管上，安装废热发电系统和电动机系统。”杜金华说了一个大概。
“废热回收?电动机?贵公司还有这种技术?”陈怀直是负责技术的，了解过国际汽车行业的不少前沿技术，其中汽车废热回收利用，确实有很多厂商在研究。
在汽车的发动机系统中，燃料产生的能量中，被冷却系统带走了大约30%，汽车尾气带走40%左右，加上机械摩擦损失了5%，真正被用于动力做功的能量，仅仅只有25%左右。
而废热利用，通常是利用温差发电系统，去年大众汽车公布的温差发电系统，在高速公路工况下，温差发电系统可以输出600瓦的功率，满足汽车电气设备用电的30%。
